Регистрация судов

FinExpertiza Cyprus предоставляет полный спектр услуг по оказанию помощи клиентам в приобретении яхты/корабля и регистрации его на Кипре под кипрским флагом.

Регистрация судов

Регистрация судов на Кипре регулируется Законом о торговом судоходстве (регистрация судов, продажа и ипотека) от 1963 года с поправками, вносимыми время от времени (“Закон”).

Закон разрешает регистрацию судна в Реестре судов Кипра в двух случаях:

Случай 1: Все акции судна принадлежат одной или нескольким корпорациям, созданным и действующим:

1. в соответствии с законодательством Республики и имеющим зарегистрированный офис в Республике; или
2. в соответствии с законодательством любого другого государства-члена, имеющего зарегистрированный офис, центральную администрацию или основное место деятельности в Европейской экономической зоне и либо имеющего уполномоченного представителя в Республике, либо полностью доверившего управление безопасностью судна кипрской компании или компании Сообщества по управлению судами, имеющей место деятельности в Республике; или
3. за пределами Республики или другого государства-члена, но контролируемые гражданами Кипра или другого государства-члена, которые имеют уполномоченного представителя в Республике или полностью доверяют управление безопасностью судна кипрской компании или компании по управлению судами Сообщества, имеющей место деятельности в Республике.

Случай 2: Более пятидесяти процентов (50%) акций судна принадлежат:

1. гражданам Кипра; или
2. гражданам других государств-членов, которые, если не являются постоянными резидентами Республики, назначили и поддерживают в течение всего периода регистрации судна в Реестре уполномоченного представителя в Республике.

Кипрское законодательство о торговом судоходстве допускает три вида регистрации судов:

1. Временная регистрация: Это позволит владельцам получить 6 месяцев (плюс 3 месяца на продление) для завершения административных формальностей для постоянной регистрации.
2. Постоянная регистрация: Временно зарегистрированное судно должно быть постоянно зарегистрировано в течение 6 месяцев (или 9 месяцев, если было получено продление на 3 месяца) с даты его временной регистрации.
3. Параллельная регистрация: Судно, зарегистрированное в иностранном реестре, может быть параллельно зарегистрировано в кипрском реестре на определенный период времени, обычно 2 года, который может быть продлен, если закон иностранного реестра разрешает параллельную регистрацию его судов. При этом судно остается зарегистрированным в иностранном Реестре, но его статус иностранного гражданства приостанавливается, и иностранный Реестр действует только в отношении статуса собственности и обременения судна. Удаление регистрации судна в иностранном Реестре не требуется,

Для этого предварительно требуется, чтобы судно было “зафрахтовано без экипажа” квалифицированным физическим или юридическим лицом.

“Бэрбоут-чартер” – это когда фрахтователь на оговоренный период времени получает полный контроль и владение судном и заменяет во всех отношениях судовладельца, за исключением того, что он не имеет права продавать или закладывать судно.

Компании-судовладельцы или компании, занимающиеся бербоут-чартером, облагаются налогом в размере 0% на прибыль, возникающую от деятельности судовладельцев, не облагаются налогом на прирост капитала при продаже или передаче судна или продаже акций компании, владеющей или фрахтующей судно, не облагаются гербовым сбором при продаже судна и пользуются очень выгодным ежегодным налогом на тоннаж.

Параллельная регистрация кипрского судна в иностранном реестре также возможна при соблюдении аналогичных предварительных условий. “Параллельная регистрация позволяет финансировать судно и закладывать его под кипрским флагом, а также регистрировать его в иностранном реестре посредством бербоут-чартера.

Эти два варианта открывают очень интересные возможности для обратного лизинга, покупки в рассрочку и финансовых соглашений*.

Заявка на регистрацию судна под флагом Кипра должна быть подготовлена и подана практикующим юристом Республики министру коммуникаций и работ через Регистратора судов Кипра. На практике Регистратор также принимает заявки на регистрацию судов от имени создаваемых компаний, так что регистрация компании и регистрация судна могут осуществляться одновременно. Однако компания должна быть должным образом зарегистрирована до регистрации судна.

Сводка применимых ставок для расчета налога на тоннаж судна:

Образец расчета:  Налог на тоннаж для судна чистой вместимостью 20 000 тонн:

*Чистый тоннаж, разбитый на 100 шагов для каждой чистой тонны:

1,000 NT: 1,000/100 = 10 x 36.50            = €365.00

9,000 NT: 9,000/100 = 90 x 31.03            = €2,792.70

10,000 NT: 10,000/100 =100 x 20.08       = €2,008.00

_____________

ОБЩАЯ СУММА НАЛОГА НА ТОННАЖ = € 5, 1165.70

Управление судами на Кипре

Кипр уже много лет является очень привлекательным местом для регистрации и управления судоходными и морскими операционными компаниями. По оценкам Департамента торгового мореплавания Кипра (DMS), компании по управлению судами, работающие на Кипре, управляют пятой частью мирового флота, управляемого третьей стороной.

Компании по управлению судами, предоставляющие технические услуги или услуги по управлению экипажем, которые соответствуют требованиям Закона, пользуются рядом важных преимуществ, таких как отсутствие подоходного налога на прибыль или дивиденды, выплачиваемые в результате предоставления таких услуг, или на заработную плату офицеров и экипажа таких судов. Освобождение также применяется к бербоут-чартеру судна, плавающего под флагом Кипра на условиях параллельной регистрации.

Квалифицированная компания по управлению судами имеет возможность облагаться налогом по системе тоннажного налога по ставке, равной 25% от ставок, используемых для расчета налога на тоннаж, взимаемого с зарегистрированных на Кипре судов, или облагаться базовым 10% корпоративным налогом.  Судоуправляющая компания, выбравшая систему налогообложения по налогу на тоннаж, должна оставаться в этой системе в течение 10 лет.

Чтобы иметь право на налогообложение по системе тоннажа, компания – налоговый резидент, предоставляющая услуги по управлению судном/судами, которые выбрали налогообложение по системе, должна иметь полноценный офис на Кипре и нанимать достаточное количество квалифицированного персонала, из которого не менее 51% сотрудников на берегу являются гражданами ЕС.

Закон также требует, чтобы не менее 2/3 управляемого тоннажа управлялось с территории любого государства-члена ЕС. Не менее 60% управляемого флота должны составлять суда под флагом ЕС или доля флота под флагом ЕС, но эта доля не может быть уменьшена в течение 3 лет после реализации опциона.

Все управляемые суда и экипажи должны соответствовать соответствующим международным стандартам и выполнять требования законодательства ЕС, касающиеся безопасности мореплавания, охраны, обучения и сертификации моряков, экологических показателей и условий труда на борту.

В зависимости от типа предоставляемых управленческих услуг должны быть соблюдены и другие специфические критерии (например, внедрение MLC 2006 для менеджеров экипажей или сертификация ISM для технических менеджеров).

Сводка применимых ставок для расчета налога на тоннаж для компании по управлению судном:

Образец расчета:  Налог на тоннаж для компании по управлению судами, которая управляет судном чистой вместимостью 20 000 тонн:

*Чистый тоннаж, разбитый на 400 шагов для каждой чистой тонны, таким образом:

1,000 NT: 1,000/400 = 2.5 x 36.50 = €91.25

9,000 NT: 9,000/400 = 22.5 x 31.03 = €698.1

10 000 NT: 10 000/400 = 25 x 20,08 = €502,00

ОБЩИЙ НАЛОГ НА ТОННАЖ = €1,291.425

Почему Кипр*

• Государство-член Европейского Союза и Европейского валютного союза.
• Стратегическое расположение на перекрестке трех континентов.
• Будущий ключевой игрок в энергетике – открытие одного из крупнейших в мире месторождений природного газа у берегов Кипра создало новые перспективы для развития экономики и бизнеса.
• Одна из самых низких ставок корпоративного налога в ЕС – 12,5% на прибыль.
• Либеральный режим прямых иностранных инвестиций, допускающий до 100% иностранного участия в большинстве секторов экономики.
• Отсутствие валютного контроля и свобода перемещения иностранной валюты.
• Соглашения об избежании двойного налогообложения с 49 странами.
• Двусторонние соглашения о сотрудничестве в области торгового судоходства с 23 странами, включая основные страны-поставщики рабочей силы.
• Низкие учредительные и операционные расходы для компаний.
• Освобождение от НДС на услуги международных перевозок, когда эффективное использование и пользование услугами происходит за пределами ЕС.
• Специальное налогообложение для судоходных компаний: судовладельцы, фрахтователи и управляющие судами, участвующие в системе тоннажного налога Кипра, освобождаются от подоходного налога и любых других налогов или сборов на дивиденды, выплачиваемые акционерам, на проценты на оборотный капитал и на любую прибыль, полученную от продажи квалифицированного судна.
• При наследовании акций судовладельческой компании налог на наследство не взимается.
• Подоходный налог на вознаграждение офицеров и членов экипажа кипрского судна не взимается.
• Отсутствие гербового сбора на закладные на суда и другие охранные документы.
• Подписание всех важных международных морских конвенций.
• Современные и эффективные юридические, бухгалтерские и банковские услуги, основанные на английской практике.
• – Развитая телекоммуникационная сеть и легкий доступ по воздуху и морю.
• – Высокообразованный, квалифицированный и многоязычный персонал.
• – Нацеленность на долгосрочный рост.
• – Отличное качество жизни.

*Источник: Cyprus Guide to Shipping, 10-е издание, Департамент торгового мореплавания, Республика Кипр.

Отказ от ответственности:

Информация, содержащаяся в настоящем документе, не является юридической или инвестиционной консультацией и не может рассматриваться как таковая. Автор не несет ответственности за любой ущерб или убытки, прямо или косвенно понесенные любым лицом, действующим или воздерживающимся от действий, полностью или частично полагаясь на нее.

Для получения дополнительной информации и/или консультации, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте по адресу [email protected]