Η FinExpertiza Cyprus παρέχει πλήρεις υπηρεσίες για την υποστήριξη πελατών στην αγορά/μίσθωση σκάφους αναψυχής και την εγγραφή του στην Κύπρο υπό την κυπριακή σημαία.
Εγγραφή σκαφών αναψυχής
Η εγγραφή πλοίων και σκαφών αναψυχής στην Κύπρο ρυθμίζεται από τον Νόμο περί Εμπορικής Ναυτιλίας (Εγγραφή Πλοίων, Πωλήσεις και Υποθήκες) του 1963, όπως εκάστοτε τροποποιείται (ο «Νόμος»). Ο Νόμος δεν κάνει ειδική αναφορά σε σκάφη αναψυχής ως τέτοια, αλλά σε μικρά σκάφη ή σκάφη αναψυχής.
Σύμφωνα με τον «Νόμο», τα σκάφη αναψυχής μπορούν να εγγραφούν στο Μητρώο Κυπριακών Πλοίων. Αυτά τα σκάφη επιτρέπεται να πλέουν τόσο σε εθνικά όσο και σε διεθνή ύδατα.
Τα σκάφη αναψυχής μπορούν επίσης να εγγραφούν στο Μητρώο Μικρών Σκαφών σύμφωνα με τις διατάξεις των Κανονισμών Έκτακτων Εξουσιών (Έλεγχος Μικρών Σκαφών) του 1955. Αυτά τα σκάφη επιτρέπεται να πλέουν μόνο στα χωρικά ύδατα της Κύπρου.
Το νομικό πλαίσιο που διέπει την εγγραφή σκαφών αναψυχής έχει αναπτυχθεί ώστε να εναρμονίσει την τοπική νομοθεσία με τις Ευρωπαϊκές Οδηγίες 94/25/ΕΚ και 2003/44/ΕΚ, οι οποίες ενσωματώθηκαν στο εσωτερικό νομικό σύστημα μέσω των Κανονισμών Βασικών Απαιτήσεων (Σκάφη Αναψυχής) του 2003 και των Κανονισμών Τροποποίησης (Σκάφη Αναψυχής) του 2004.
Ένα «σκάφος αναψυχής» ορίζεται από τις ανωτέρω Οδηγίες της ΕΕ ως κάθε σκάφος οποιουδήποτε τύπου που προορίζεται για αθλητικούς και ψυχαγωγικούς σκοπούς με μήκος κύτους από 2,5 μ. έως 24 μ., ανεξαρτήτως του μέσου πρόωσης. Το ίδιο σκάφος καλύπτεται ακόμη και αν χρησιμοποιείται για ναύλωση ή εκπαίδευση σε σκάφη αναψυχής όταν διατίθεται στην κοινοτική αγορά για ψυχαγωγικούς σκοπούς.
*Για σκάφη αναψυχής που κατασκευάζονται για ίδια χρήση ισχύουν ξεχωριστές απαιτήσεις.
Πλοία με μήκος μικρότερο των 13 μ. που χρησιμοποιούνται μόνο σε παράκτιες πλεύσεις της Δημοκρατίας και των Κυρίαρχων Βάσεων και πλοία χωρίς πλήρες ή σταθερό κατάστρωμα που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για αλιεία, μεταφορές ή παράκτιο εμπόριο εντός της Δημοκρατίας ή των Κυρίαρχων Βάσεων (ή σε καθορισμένη ακτίνα από αυτές) δεν μπορούν να εγγραφούν στο Μητρώο Κυπριακών Πλοίων.
Μικρά Σκάφη: Όλα τα αλιευτικά σκάφη και τα σκάφη αναψυχής ή άλλα σκάφη κάτω των 15 καθαρών κόρων που δραστηριοποιούνται ή εκτελούν πλόες αποκλειστικά σε οποιοδήποτε λιμάνι ή ναυτιλιακό τόπο της Κύπρου ή μεταξύ αυτών των λιμανιών και ναυτιλιακών τόπων ή αλλιώς εντός των χωρικών υδάτων της Κύπρου πρέπει να καταγράφονται στο γραφείο του Διευθυντή του Τμήματος Εμπορικής Ναυτιλίας σύμφωνα με τους Κανονισμούς Έκτακτων Εξουσιών (Έλεγχος Μικρών Σκαφών) του 1955. Οι ιδιοκτήτες πρέπει να παρέχουν το όνομα του σκάφους, την περιγραφή και τις διαστάσεις του, το όνομα και τη διεύθυνση του ιδιοκτήτη και πότε και πώς αποκτήθηκε το σκάφος. Ο Διευθυντής, μετά την καταχώρηση του σκάφους, θα αποδώσει αριθμό εγγραφής που πρέπει να εμφανίζεται σε κάθε πλώρη και πρύμνη του σκάφους.
*Το Κυπριακό Μητρώο προσφέρει ένα από τα πιο ανταγωνιστικά καθεστώτα εγγραφής και ετήσιων τελών διεθνώς.
Φορολογία: Το νέο Σχέδιο Μίσθωσης Σκαφών Αναψυχής της Κύπρου
Τον Μάρτιο του 2012, το Τμήμα ΦΠΑ της Κύπρου εξέδωσε νέες κατευθυντήριες οδηγίες εισάγοντας ένα ευνοϊκό καθεστώς μίσθωσης για σκάφη αναψυχής στην Κύπρο. Το νέο καθεστώς αποσκοπεί στο να ωφελήσει τους ιδιοκτήτες σκαφών, επιτρέποντάς τους σημαντική φορολογική εξοικονόμηση στις πληρωμές μίσθωσης και στην τελική τιμή αγοράς, εάν επιλέξουν να αγοράσουν το σκάφος στο τέλος της σύμβασης μίσθωσης.
Το νέο μοντέλο βασίζεται στην υπόθεση ότι όσο μεγαλύτερο είναι το σκάφος, τόσο περισσότερο χρόνο θα περνά εκτός των εδαφικών υδάτων της ΕΕ. Υπό αυτή την έννοια, ο συντελεστής ΦΠΑ 17% της Κύπρου θα εφαρμόζεται μόνο για την περίοδο που το σκάφος περιορίζεται εντός των εδαφικών υδάτων της ΕΕ. Ανάλογα με τον τύπο και το μέγεθος του σκάφους, προκαθορισμένα ποσοστά του συντελεστή ΦΠΑ θα εφαρμόζονται χωρίς να χρειάζεται η τήρηση αρχείου που να αποδεικνύει την πλεύση εντός και εκτός των εδαφικών υδάτων της ΕΕ.
Το Τμήμα ΦΠΑ έχει δημοσιεύσει έναν πίνακα για μηχανοκίνητα σκάφη και έναν για ιστιοφόρα σκάφη που καθορίζουν το ποσοστό ΦΠΑ πληρωτέο βάσει σύμβασης μίσθωσης, ανάλογα με το υποτιθέμενο ποσοστό χρήσης εντός των εδαφικών υδάτων της ΕΕ, με βάση το μήκος του σκάφους.
Υπό αυτή την έννοια, ένας ιδιοκτήτης σκάφους μπορεί να πληρώνει συντελεστή ΦΠΑ έως και 3,4%, ο οποίος είναι χαμηλότερος από το 5,4% παρόμοιων μοντέλων ΦΠΑ που προσφέρονται από μερικούς από τους κύριους ανταγωνιστές της Κύπρου στον τομέα της ναυτιλίας αναψυχής.
| Μηχανοκίνητα Σκάφη | ||
| Μήκος | % Χρήσης εντός ΕΕ | Υπολογισμός ΦΠΑ |
| Πάνω από 24 μέτρα | 20% | 20% του 17% |
| 14,01 έως 24 μέτρα | 30% | 30% του 17% |
| 8,01 έως 14 μέτρα | 50% | 50% του 17% |
| 8,01 έως 14 μέτρα | 60% | 60% του 17% |
| Σκάφος με άδεια χρήσης μόνο εντός κυπριακών υδάτων | 100% | 100% |
| Ιστιοφόρα Σκάφη | ||
| Μήκος | % Χρήσης εντός ΕΕ | Υπολογισμός ΦΠΑ |
| Πάνω από 24 μέτρα | 20% | 20% του 17% |
| 14,01 έως 24 μέτρα | 30% | 30% του 17% |
| 8,01 έως 14 μέτρα | 50% | 50% του 17% |
| Έως 8 μέτρα | 60% | 60% του 17% |
| Σκάφος με άδεια χρήσης μόνο εντός κυπριακών υδάτων | 100% | 100% |
Προϋποθέσεις για την εφαρμογή του νέου καθεστώτος ΦΠΑ
- Πρέπει να υπάρχει σύμβαση χρηματοδοτικής μίσθωσης μεταξύ εκμισθωτή, ο οποίος πρέπει να είναι κυπριακή εταιρεία, και μισθωτή, ο οποίος μπορεί να είναι οποιασδήποτε προέλευσης.
- Αρχική καταβολή 40% της αξίας του σκάφους πρέπει να καταβληθεί από τον μισθωτή στον εκμισθωτή.
- Το σκάφος πρέπει να μεταφερθεί στα κυπριακά χωρικά ύδατα εντός ενός μηνός από την έναρξη της συμφωνίας.
- Οι μηνιαίες πληρωμές μίσθωσης πρέπει να καταβάλλονται από τον μισθωτή στον εκμισθωτή για διάρκεια μίσθωσης που δεν υπερβαίνει τους 48 μήνες.
- Συνολικό κέρδος 10% της αξίας του σκάφους πρέπει να προκύψει για τον εκμισθωτή από τη συμφωνία μίσθωσης. Αυτό θα υπόκειται σε εταιρικό φόρο 12,5% της Κύπρου.
- Πρέπει να ζητηθεί έγκριση από τον Επίτροπο ΦΠΑ Κύπρου που να επιβεβαιώνει το εφαρμοστέο ποσοστό ΦΠΑ και να αποδέχεται την δηλωθείσα αξία του σκάφους.
- Στο τέλος της συμφωνίας μίσθωσης, η τελική καταβολή πρέπει να είναι άνω του 5% της αξίας του σκάφους. Αυτή θα υπόκειται στον κανονικό συντελεστή ΦΠΑ 19%.
Παράδειγμα εργασίας
Ένα μηχανοκίνητο σκάφος μήκους 30 μ. και δηλωμένης αξίας €15.000.000. Με τον κανονικό συντελεστή ΦΠΑ 19%, ένας υποψήφιος αγοραστής θα έπρεπε να πληρώσει €2.850.000 ΦΠΑ.
Σύμφωνα με το νέο καθεστώς, επειδή το μήκος του σκάφους είναι άνω των 24 μ., ο εφαρμοστέος συντελεστής ΦΠΑ θα είναι 3,4%. Ο πληρωτέος ΦΠΑ θα είναι ως εξής:
- Αρχική δόση €6.000.000, που αντιπροσωπεύει το 40% της αξίας του σκάφους, θα καταβληθεί με την έναρξη της συμφωνίας. Ο ΦΠΑ 3,4% πληρωτέος θα είναι €204.000.
- Τελική δόση €750.000 θα καταβληθεί στον εκμισθωτή για να ικανοποιηθεί η απαίτηση ότι τουλάχιστον 5% της αξίας του σκάφους καταβάλλεται στο τέλος της συμφωνίας μίσθωσης. Αυτή θα φορολογηθεί με τον κανονικό συντελεστή ΦΠΑ 19%, ώστε ο ΦΠΑ πληρωτέος να είναι €142.500.
- Οι 48 μηνιαίες δόσεις μαζί με το 10% κέρδος επί της αξίας του σκάφους που απαιτείται να αποκομίσει ο εκμισθωτής ανέρχονται συνολικά σε €9.750.000. Ο ΦΠΑ 3,4% πληρωτέος θα είναι €331.500.
Ο συνολικός ΦΠΑ πληρωτέος υπό το νέο καθεστώς μίσθωσης σκαφών θα είναι €663.000, εξοικονομώντας στον αγοραστή €1.887.000.
Γιατί Κύπρος
Η ναυτιλία αναψυχής στην Κύπρο έχει σημειώσει ταχεία ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια, κυρίως λόγω της γεωγραφικής θέσης του νησιού, του ευνοϊκού φορολογικού καθεστώτος και της επιχειρηματικής ανάπτυξης που έχει γνωρίσει η χώρα, ιδίως στον τομέα των υπηρεσιών.
Οι ιδιοκτήτες σκαφών που εδρεύουν στην Κύπρο μπορούν να απολαμβάνουν την αξιοζήλευτη ποιότητα ζωής ενός ανεπτυγμένου και σύγχρονου κράτους μέλους της ΕΕ από τη νέα, υπερσύγχρονη, αποκλειστική μαρίνα σκαφών αναψυχής που θα είναι έτοιμη να υποδεχθεί τα πρώτα σκάφη στο τέλος του 2012. Παράλληλα, οι ιδιοκτήτες σκαφών έχουν την ευκαιρία να διευκολύνουν τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες μέσα σε ένα αποτελεσματικό νομικό και λογιστικό πλαίσιο υπηρεσιών ή να εξερευνήσουν νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες μέσω του φιλελεύθερου καθεστώτος άμεσων ξένων επενδύσεων (FDI) της Κύπρου και του ευνοϊκού φορολογικού της καθεστώτος.
*Πληροφορίες προερχόμενες από το Τμήμα Εμπορικής Ναυτιλίας (DMS), εγκυκλίους ΦΠΑ και την Κυπριακή Νομοθεσία
*Αποποίηση ευθύνης: Οι πληροφορίες που περιέχονται στο παρόν δεν αποτελούν νομική ή επενδυτική συμβουλή και δεν μπορούν να βασιστούν ως τέτοιες. Ο συγγραφέας δεν φέρει ευθύνη για οποιαδήποτε ζημία ή απώλεια προκληθεί άμεσα ή έμμεσα σε οποιοδήποτε πρόσωπο ενεργώντας ή παραλείποντας να ενεργήσει εν όλω ή εν μέρει βάσει αυτών.
Για περισσότερες πληροφορίες ή/και συμβουλές, επικοινωνήστε μαζί μας στο [email protected]
